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山西玛泰机械(图)-离心机维修价格-离心机维修

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    离心式空气压缩机属于速度式压缩机,在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定。

    ①结构紧凑、重量轻,排气量范围大;

    ②易损件少,运转可靠、寿命长;

    ③排气不受润滑油污染,供气品质高;

    ④大排量时、且有利于节能。

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    降低离心空气压缩消耗:

    众所周知,在空压机所耗费的能源中,只有少部分被转换成了可供使用的空气压缩动力能,而其他大部分动能均以热量的方式耗损没了。因此,针对空气压缩这类昂贵的能源,要节约使用,减少浪费。当过滤分离器中没有储气罐时,空压机会频繁加卸载。在每次卸载环节中,便会有一部分空气压缩会不加应用地释放出。随着时间推移,便会积累成巨大的空气压缩能源浪费,但这些被浪费掉的空气压缩都是客户花费不菲的电费制作出来的。而这时,配备一个适度容量的储气罐能够大幅减少卸载次数。

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    离心空压机气缸润滑机构

    1)气缸进油量过少,此时可见注油器视油罩内的油阻积不下沉,拆开出油管螺母或打开止逆阀上的阀门观察,若有气泡冒出或手摸油管发热,则表明止逆阀不严密,应及时修理。

    2)注油器供油不良,应拆卸清洗、检查油管是否堵塞,柱塞与套的磨损程度,各处滚珠与座的密封情况。经修理或更换严重超差的零件后,正确调整柱塞行程使供油量达到要求。

    3)在气缸内壁、排气腔内、活塞与活塞环及气阀上焦渣、积炭严重,其原因如下。

    a.吸入空气过脏:空气中的灰尘、杂质等与润滑油混合为硬化物,在一定温度和压力下与油中的有机物焦化成黑色油渣,时间一长便形成厚实的积炭。应拆下有关部件认真清洗,除去积炭;对空气过滤器(尤其是滤网)应勤加清洗除污。

    b.压缩温度过高易使缸内润滑油结焦、积炭,当压力不正常时尤甚。应加强冷却(必要时采取强制通风、散热等办法来冷却效果)和进行有针对性的检修。

    c.气缸供油过多,促使焦渣形成,应适当调节注油器的供油量。

    d.油质太差易炭化,应换成润滑油。

    e.刮油环密封不严或已损坏(包括填料的刮油环),刮油效果差,使油窜入气缸而增加缸内油量,应修理或更换损坏的刮油环。

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